พาเลทEURO หรือที่รู้จักกันในชื่อ Euro-pallet หรือ EPAL-pallet
1 ปีที่ผ่านมา
พาเลท EUR หรือที่รู้จักกันในชื่อ Euro-pallet หรือ EPAL-pallet เป็นพาเลทมาตรฐานของยุโรปตามที่ระบุโดยคณะทำงานพาเลท UIC และแผ่นพับ UIC 435-2[1] พาเลทที่เป็นไปตามมาตรฐานมีสิทธิ์ได้รับ European Pallet Pool (EPP) ซึ่งเป็นระบบที่อนุญาตให้มีการแลกเปลี่ยนเป็น"พาเลทต่อพาเลท"
พาเลท EUR/EPAL มีขนาด 800 มม.×1,200มม.×144 มม. (31.5 นิ้ว×47.2 นิ้ว×5.7 นิ้ว) เป็นพาเลทสี่ทางทำจากไม้ตอกด้วยตะปูพิเศษ 78 ตัวตามแบบที่กำหนด น้ำหนักของพาเลท EUR/EPAL (EPAL 1) อยู่ที่ประมาณ25กก.มีการหมุนเวียนพาเลทประมาณ 450-500 ล้านยูโร
น้ำหนักการทำงานที่ปลอดภัยของพาเลท EUR/EPAL คือ 1,500กก.โหลดเพิ่มเติมได้สูงสุด 4,000 กก.เมื่อวางซ้อนกัน
พาเลท EUR/EPAL อาจมีน้ำหนักได้ถึง 1,500 กก.(3,300 ปอนด์)เมื่อบรรทุกเท่ากัน มิฉะนั้นขีดจำกัดคือ 1,000 กก.(2,200 ปอนด์)
กระเสโลกาภิวัตน์ส่งผลให้ระบEUR/EPALลดลง เนื่องจากพาเลทEURมีขนาดที่ไม่พอดีกับคอนเทนเนอร์ ทำให้พาเลทISOยังคงเป็นประเภทพาเลทที่แพร่หลายที่สุดในโลก โดยมีพาเลทหมุนเวียนประมาณ 350 ถึง500 ล้านยูโร[5] ข้อดีประการหนึ่งคือความกว้าง 800 มม.(31 นิ้ว)ซึ่งพอดีกับประตูปกติ (ขนาดประเภทประตูDINทั่วไปคือ 850x2,000 มม.[33x79นิ้ว])
ซีรี่ส์ของพาเลท EUR ได้รับการพัฒนาเพื่อการใช้งานเฉพาะด้าน
พาเลท EUR - รวมถึงพาเลท EUR-1 - ตามมาด้วยพาเลท EUR-2
และพาเลท EUR-3 ซึ่งมีขนาดทั้ง 1,200 มม. × 1,000 มม. (47 นิ้ว × 39 นิ้ว) ซึ่งใกล้เคียงกับมาตรฐานประเภทพาเลทแบบอเมริกัน40 นิ้ว×48 นิ้ว(1,016 มม.×1,219 มม.) สำหรับใช้ในร้านค้าปลีก พาเลท EUR-6 มีขนาดเพียงครึ่งหนึ่งของพาเลท EUR คือ 600 มม. × 800 มม. (24 นิ้ว × 31 นิ้ว)[9] มาตรฐาน ISO ได้รับการเผยแพร่สำหรับประเภทพาเลทยูโรเหล่านี้ด้วย
เพื่อรองรับพาเลท EUR มีตู้คอนเทนเนอร์แบบอนุพันธ์ที่มีความกว้างประมาณ 2 นิ้ว (5 ซม.) ซึ่งรู้จักกันทั่วไปในชื่อตู้คอนเทนเนอร์ "กว้างพาเลท" คอนเทนเนอร์เหล่านี้มีความกว้างภายใน 2,440 มม. (96 นิ้ว) เพื่อให้ง่ายต่อการโหลดพาเลทยาว 1,200 มม. (47 นิ้ว) สองพาเลทเคียงข้างกัน - ผู้ให้บริการขนส่งทางทะเลหลายรายในยุโรปยอมให้มีสิ่งเหล่านี้ เนื่องจากการยื่นบนคอนเทนเนอร์มาตรฐานก็เพียงพอที่จะใส่เข้าไปได้ ช่องว่างที่เชื่อมต่อกันตามปกติ โดยเฉพาะอย่างยิ่งตู้คอนเทนเนอร์ทะเลสั้นทรงลูกบาศก์สูงกว้าง 45 ฟุต (14 ม.) ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวาง เนื่องจากคอนเทนเนอร์เหล่านี้สามารถแทนที่ตัวตู้สลับ A-Behälter ที่มีความยาว 13,670 มม. (44 ฟุต 10 นิ้ว) ซึ่งเป็นเรื่องปกติสำหรับการขนส่งด้วยรถบรรทุก ในยุโรป. สหภาพยุโรปได้เริ่มสร้างมาตรฐานสำหรับการบรรจุคอนเทนเนอร์ทั่วทั้งพาเลทในโครงการริเริ่ม EILU (European Intermodal Loading Unit)
วัสดุและไอ.ดี.ประจำพาเลท
พาเลท EUR ต้องใช้ตะปูอย่างน้อย 78 ตัวในประเภทเฉพาะซึ่งขึ้นอยู่กับรูปแบบการตอกที่กำหนด พาเลทสุดท้ายมีน้ำหนัก 20 ถึง 25 กก. (44 ถึง 55 ปอนด์) อาจใช้ไม้แห้งเท่านั้นเพื่อลดความเสี่ยงต่อการเกิดเชื้อรา
EUR-pallet แต่ละพาเลทมีเครื่องหมายคุณภาพจำนวนหนึ่ง:
ที่ขามุมซ้ายมีโลโก้ EPAL แสดงอยู่ เดิมใช้สำหรับการกำหนดบริษัทรถไฟที่มีสิทธิ์ควบคุมการผลิตพาเลทยูโร เนื่องจากการควบคุมถูกย้ายไปยัง EPAL ข้อตกลงกรอบงานจำนวนมากจึงจำเป็นต้องมีโลโก้ EPAL
ที่ขากลางจะมีการแสดงรหัสของบริษัทผู้ผลิตพร้อมกับลายเซ็นของผู้ตรวจสอบและชื่อของบริษัทการรถไฟที่ติดตั้งเครื่องตรวจสอบ หากพาเลท EUR ได้รับการซ่อมแซมแล้ว ให้ตอกตะปูตรวจสอบแบบกลมไว้ที่ชิ้นตรงกลาง ตัวเลขสุดท้ายระบุปีที่ผลิตและอาจรวมถึงประเภทของไม้ด้วย
ที่ขามุมขวามีโลโก้ EUR แสดงอยู่ โลโก้ EPAL และ EUR ล้อมรอบด้วยวงรีที่มีลักษณะคล้ายสติกเกอร์สัญชาติสำหรับรถยนต์
สินค้าในตะกร้า ({{total_num}} รายการ)
ขออภัย ขณะนี้ยังไม่มีสินค้าในตะกร้า
ราคาสินค้าทั้งหมด
฿ {{price_format(total_price)}}
- ฿ {{price_format(discount.price)}}
ราคาสินค้าทั้งหมด
{{total_quantity}} ชิ้น
฿ {{price_format(after_product_price)}}
ราคาไม่รวมค่าจัดส่ง
➜ เลือกซื้อสินค้าเพิ่ม